Glenn Vincent Houda Khamal Arbit Monique Froment Jan Dauchy Laura Deneve Wies Herpol Céline Mombeek Dirk Vandervelden Sven Frankard Driss Fadoul Gil Vandevoorde Marc Installé Carol Delers Erwin Ollivier Christian Andries Roger Mertens Veerle Haemers Vincent Jonckheere Didier Noltincx Walter Vansteenkiste Said Kheddoumi Audrey Monsieur Monique Van der Straeten Raf De Visscher Mireille Van Acker Glenn Vincent Houda Khamal Arbit Monique Froment Jan Dauchy Laura Deneve Wies Herpol Céline Mombeek Dirk Vandervelden Sven Frankard Driss Fadoul Gil Vandevoorde Marc Installé Carol Delers Erwin Ollivier Christian Andries Roger Mertens Veerle Haemers Vincent Jonckheere Didier Noltincx Walter Vansteenkiste Said Kheddoumi Monique Van der Straeten Raf De Visscher Mireille Van Acker Christian Andries Monique Froment Céline Mombeek Driss Fadoul Vincent Jonckheere Wies Herpol Walter Vansteenkiste Carol Delers Dirk Vandervelden Roger Mertens Jan Dauchy Marc Installé Glenn Vincent Raf De Visscher Didier Noltincx Laura Deneve Monique Van der Straeten Erwin Ollivier Sven Frankard Gil Vandevoorde Mireille Van Acker Veerle Haemers Houda Khamal Arbit Said Kheddoumi aantal voorstanders: 22 , aantal onthouders: 2 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
10.
Titel | Wijziging aanvullend verkeersreglement: parkeerplaatsen voorbehouden voor elektrisch laden |
Dienst | Mobiliteit |
Stemming | Goedgekeurd met 22 stemmen voor bij 2 onthoudingen (Said Kheddoumi en Houda Khamal Arbit)
|
Feiten en context
In Wemmel voorziet het aanvullend verkeersreglement volgende situatie met betrekking tot parkeerplaatsen voor elektrisch laden.
- verkeersborden E9a
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden GVIId
- de verkeersborden worden aangevuld met x-borden Xc
Deze signalisatie zorgt er momenteel voor dat er heel wat voertuigen blijven staan op de parkeerplaats terwijl ze eigenlijk al opgeladen zijn. Dit gezien zijn volgens de signalisatie enkel moeten geconnecteerd zijn met de laadinfrastructuur.
Juridische gronden
● Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)
● Decreet over het lokaal bestuur van (22/12/2017)
● Wet van 11 april 1994 betreffende de openbaarheid van bestuur;
● Wegverkeerswet (KB 16/03/1986)
● Decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;
● Koninklijk besluit betreffende verkeersdrempels en zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur;
● Wegcode KB 1/12/1975
● Plaatsingsvoorwaarden van de verkeersteken (MB 11/10/1976)
● Beslissing gemeenteraad van 28 maart 1983, goedkeuring aanvullend verkeersreglement;
● Besluit notulen van het schepencollege op 13 november 2013;
● decreet betreffende de AR (16/05/2008)
● Uitvoeringsbelsuit betreffende de AR (23/01/2009)
● Omzendbrief betreffende de gemeentelijke AR (03/04/2009)
● Wet op de overheidsopdrachten.
Advies
Dienst mobiliteit: Om parkeerplaatsen voor te behouden enkel voor gebruikers kan je signalisatie aanbrengen die de gebruiker verplicht om te laden en zich te verplaatsen na 4 uur. Wemmel zijn laadpalen zijn niet allemaal beschikbaar met een hoog vermogen. Hier is het dan nodig om volgende signalisatie te voorzien:
E9a met integratie van "stekker + categorie voertuig" + blauwe schijf max. 4u.
Commissaris Fred Scrayen:
Verkeersborden
Aanbeveling om onderbord "stekker + categorie voertuig" te integreren op E9a.
Parkeertijd met onderbord schijf beperken tot 2 uur zou voldoende moeten zijn om een voertuig op te laden.
Markering
Het verdient aanbeveling rand parkeerplaats in Ral 6024 te markeren + wit symbool "stekker + categorie voertuig"
Commissie mobiliteit: positief advies
Motivatie
- Geen oplaadmogelijkheden voor andere gebruikers
- Misbruik van de parkeerplaats
- Betere routine in het gebruik van de laadpaal
- Je kan er maximaal 4 uur parkeren
- Verplicht voertuig op te laden
Financiële gevolgen
/
Besluit
Enige artikel
Hoofdstuk III - Stilstaan en parkeren - Artikel 16 van het aanvullend verkeersreglement wordt gewijzigd als volgt:
- Op Panoramastraat 32, E. Lambrechtslaan 12, J. De Ridderlaan 49, Neerhoflaan 50, J. De Schuyffeleerdreef 36, E. Van Elewijckstraat 128 wordt het parkeren voorbehouden voor elektrische voertuigen. (Aanvulling 26/01/23)
- Op parking Dries wordt het parkeren voorbehouden voor elektrische voertuigen (aanvulling 09/02/23)
- De Hene ter hoogte van huisnr 27 wordt het parkeren voorbehouden voor elektrische voertuigen (aanvulling 23/02/23)
- Koning Albert I laan ter hoogte van huisnummer 50 wordt het parkeren voorbehouden voor elektrische voertuigen. (aanvulling 23/02/23)
Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het plaatsen van verkeersborden E9a, aangevulde met onderbord met symbool van elektrische voertuigen.
- Op volgende locaties A. Verhasseltstraat ter hoogte van huisnummer 2, Dijck 37, S. Morselaan 37 (parking Zijp), Koningin Astridlaan 32, L. Vander Zijpenstraat 51 en Maalbeeklaan 4 wordt het parkeren voorbehouden voor elektrische voertuigen. (Aanvulling 04/05/2023)
Deze maatregel wordt kenbaar gemaakt door het plaatsen van verkeersborden E9a, GVIId en Xc met integratie van "stekker + categorie voertuig" + blauwe schijf max. 4u.
Op volgende locatie Dr. H. Folletlaan 28, Prins Boudenwijnlaan 11 en G. Van Campenhoutstraat 9, Neerhoflaan 56 geldt:
- het parkeren is toegelaten,
- het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische voertuigen. Op plaatsen voorzien van een publieke laadinfrastructuur moeten de voertuigen geconnecteerd zijn met die laadinfrastructuur
- de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 m
Dit wordt gesignaleerd door:
E9a + GVIId + max. 4uur + verplicht opladen E9a, GVIId en Xc met integratie van "stekker + categorie voertuig" + blauwe schijf max. 4u.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.