5.

Feiten en context

Ter hoogte van GO! basisschool Kameleon in de Diepenstraat was vroeger een bushalte van De Lijn aanwezig. Op die locatie waren op het wegdek markeringen aangebracht die aangaven dat de plaats voorbehouden was voor busgebruik.

Na de verplaatsing van de bushalte werden de markeringen verwijderd. Hierdoor beschikt de schoolbus niet langer over een aangeduide en veilige plaats om leerlingen te laten op- en afstappen. De directie meldde bovendien dat er ter hoogte van de schoolpoort regelmatig wordt geparkeerd, waardoor het uitrijden niet altijd mogelijk is of slechts zeer beperkt kan gebeuren.

Juridische gronden

●        Wet betreffende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer;

●        Gemeentewet

●        Wet van 11 april 1994 betreffende de openbaarheid van bestuur;

●        Decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;

●        Koninklijk besluit betreffende verkeersdrempels en zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur;

●        Koninklijk besluit 01 december 1975, het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer;

●        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976, waar de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

●        Beslissing gemeenteraad van 28 maart 1983, goedkeuring aanvullend verkeersreglement;

●        Besluit notulen van het schepencollege op 13 november 2013;

●        Omzendbrief VR2004 van 4 juni 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;

●        Wet op de overheidsopdrachten;

●        De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motivering van de bestuurshandelingen.

Advies

Dienst mobiliteit geeft positief advies met het oog op de veiligheid van de leerlingen en de vlotte werking van het schoolvervoer. Deze busparkeerplaats dient in lijn met bestaande regelingen in andere schoolomgevingen, zoals de J. Vanden Broeckstraat, Vertongenstraat en Prins Boudewijnlaan, te worden opgenomen in een blauwe zone zodat kort parkeren mogelijk blijft binnen een duidelijk gereguleerd kader. De maatregel kan als proefopstelling gedurende een periode van 3 maanden worden ingevoerd, waarin de veiligheid aan de schoolomgeving, de bereikbaarheid van de schoolpoort, de reacties van de school, alsook de handhaafbaarheid op het vlak van verkeersregels, systematisch worden geëvalueerd.

Gezien het nieuwe schooljaar een logische nieuwe start vormt, lijkt het opportuun om de vernieuwde situatie pas vanaf dan in te voeren. Dit laatste vereist evenwel de voorbereiding van de nodige bewonersberichten en de bestelling en plaatsing van de aangepaste signalisatie.

Commissaris Fred Scrayen adviseerd positief. Over een lengte van 20 meter voor de grote toegangspoort via wegmarkering een parkeervak aan te brengen. Voor wat betreft de signalisatie kan er geopteerd worden E9d (parkeren bussen) + M9 (20m) of verfijner gezien parkeerdruk E9d + M9 +M22 ("schooldagen") of E9d  + M31 "uitgezonderd 19.00 - 07.00 uur". Op de grote toegangspoort van de school: E1: parkeerverbod of E3: parkeer en stilstaan verbod + steeds pictogram "takelen"

Motivatie

- Deze toestand leidt tot een onveilige en onpraktische situatie aan de schoolomgeving. Om de veiligheid van de leerlingen te verhogen en de bereikbaarheid van de schoolpoort te garanderen, is het aangewezen om opnieuw een voorbehouden stopplaats voor de schoolbus in te richten.

- Er zal ook advies gegeven worden om de nodige signalisatie aan te brengen aan de schoolpoort om zo het parkeren en stilstaan te verbieken met het pictogram takelen.

- De signalisatie wordt ingericht met voorbehoud voor busgebruik van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 19.00 uur, overeenkomstig de regelingen die reeds gelden aan de andere schoolomgevingen zoals de J. Vanden Broeckstraat, Vertongenstraat en Prins Boudewijnlaan. Tijdens deze uren is de plaats voorbehouden voor de schoolbus om leerlingen veilig te laten op‑ en afstappen. Buiten deze periode (vanaf 19.00 uur tot 7.00 uur, inclusief weekend) kan de plaats worden gebruikt voor het parkeren van andere motorvoertuigen.

- Voertuigen mogen stilstaan om passagiers direct in‑ of uit te laten stappen, of om goederen onmiddellijk te laden of lossen, zolang je daarmee het busverkeer niet hindert of in gevaar brengt.

- Er zal aan de school gevraagd worden om duidelijk te communiceren naar de ouders van het nut van deze nieuwe busstrook.

Financiële gevolgen

/

Besluit

Artikel 1
Het college van burgemeester en schepenen gaat akkoord met de politieverordening voor het tijdelijk invoeren van een parkeerplaats voor bussen met blauwe zone met een maximum parkeerduur van 2 uur.

Artikel 2
De maatregelen voorzien in dit besluit zullen ter kennis worden gebracht aan de weggebruikers door aangepaste verkeersignalisatie voorzien in bijlage II van het verkeersreglement. (KB 01/12/1975)

Artikel 3
De overtredingen zullen beteugeld worden met politiestraffen voor zover een wet of een algemene of provinciale verordening geen andere straffen voorziet.

Artikel 4

De inrichting zal geëvalueerd worden over een periode van 3 maanden.

Artikel 4
Dit besluit treedt in werking vanaf 1/09/2026 en eindigt op 3/12/2026.

Artikel 5
De bekendmaking zal gebeuren overeenkomstig het Decreet Lokaal Bestuur.