13.

Titel

Wijzigingen aanvullend verkeersreglement: goedkeuring genomen maatregelen mobiliteitsplan

Dienst

Mobiliteit

Stemming

Goedgekeurd met 12 stemmen voor bij 8 stemmen tegen (Christian Andries, Roger Mertens, Didier Noltincx, Mireille Van Acker, Arlette De Ridder, Marc Installé, Gil Vandevoorde en Soladio Levy)

 

 

Feiten en context

Historiek:

Op 15/12/2022 keurde de gemeenteraad het beleidsplan mobiliteit en bijhorend actieplan van de gemeente Wemmel goed met 16 stemmen voor en 4 onthoudingen.

 Omdat het belangrijk was om de effecten van de verkeersmaatregelen te kunnen evalueren werden er verschillende proefopstellingen geplaatst.

 Deze werden goedgekeurd via een politieverordening op 30/03/2023 door het schepencollege.

 

Tijdens de evaluatie werden er nog bijkomende aanpassingen goedgekeurd op het college van 20/07/2023 (éénrichting Dries) en 31/08/2023 (aanpassing maatregel J. Bruyndonckxstraat en Dr. H. Folletlaan)

 

Op de gemeenteraad van 21/09/2023 werd met betrekking tot het mobiliteitsplan gevraagd om een tussentijds evaluatierapport op te stellen met betrekking tot de genomen verkeersmaatregelen.

 Op de Gr Commissie van 9/11/2023 werd het evaluatierapport uitgebreid toegelicht en besproken.

 Op de Gemeenteraad van 16/11/2023 werd het tussentijds evaluatierapport toegelicht door te schepen en voor kennisname aangenomen.

 

De gemeenteraad van 14/12/2023 keurde verschillende maatregelen goed en verzocht het college om via een politieverordening, de proefperiode voor volgende maatregelen te verlengen voor een periode van maximaal 6 maanden.

 

Centrum

- Verhasseltstraat enkelrichting Dries;

- Populierendreef wordt eenrichtingsstraat;

- Torentjeslaan enkelrichting naar zuiden;

- Dries enkelrichting Fr. Robbrechtsstraat;

- Knip Markt;

- Fietsstraat Parklaan.

 

Omgeving De Limburg Stirumlaan

L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat

Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene

 

Volgende maatregelen werden opgenomen in het aanvullend verkeersreglement:

Omgeving De Limburg Stirumlaan

L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat

Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene

Omgeving centrum

Fietsstraat Parklaan

 

Op 23/5/2024 verzocht de gemeenteraad het college om via een politieverordening, de proefperiode voor volgende maatregelen te verlengen voor een periode tot 30 september 2024. Dit bij volgende maatregelen:

- Torentjeslaan, Sleedoornlaan en Parklaan dubbelrichting;

- Knip te Parklaan (ter hoogte van Haagdoornlaan);

- Dries enkelrichting naar Fr. Robbrechtsstraat;

- Verwijderen knip Markt en inrichten als enkelrichtingsstraat naar het noorden mits plaatsing van het éénrichtingsbord F19 aan de huidige knip en het plaatsen van C1 verboden richting voor iedere bestuurder ter hoogte van het kruispunt Verhasseltstraat - Markt;

- Reigerslaan enkelrichting naar Markt;

- Populierendreef enkelrichting;

- Fietsstraten J. Bogemansstraat , Vertongenstraat; P. de Waetstraat en Boomgaardstraat.

 

Op 30 mei 2024 werd de politieverordening - verlenging proefopstelling goedgekeurd door het college.

De proefopstelling loopt tot eind september. Ondertussen is de dienst mobiliteit gestart met onderzoek ter plaatse.

 

Opvallend was dat de enkelrichting in de Reigerslaan op zondag problemen met zich meebrengt.

Voertuigen of vrachtwagens die de Markt via Reigerslaan willen verlaten dienen de dienstweg te nemen tussen Verhasseltstraat en Reigerslaan. Om ervoor te zorgen dat zij hun draai kunnen nemen richting Dries zou er een tijdelijk parkeerverbod moeten komen te Verhasseltstraat.

 

Het betreft gemeentewegen.

 

Juridische gronden

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het Koninklijk Besluit van 16/03/1968 en wijzigingen;

• Nieuwe Gemeentewet;

• Decreet lokaal bestuur van 22/12/2017;

• KB houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg van 1/12/1975;

• MB waarbij de minimum afmetingen in de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens worden bepaald van 11/10/1976;

• De omzendbrief van 14/11/1977 van de Minister van Verkeerswezen en de Minister van Openbare werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

 

Advies

Dienst mobiliteit: De maatregelen rond wijk Parklaan goed te keuren. Er zijn geen klachten meer gekomen van doorgaand verkeer wat betreft de wijken Torentjeslaan, Sleedoornlaan en Parklaan. Er werd zelf een schrijven gericht met een 30-tal inwoners die hun tevredenheid wouden meedelen over de genomen maatregels. Dienst mobiliteit ontving ook een 4 à 5 tal mails/telefoons van ontevreden inwoners die zich begeven in de Populierendreef of ten zuiden van de wijk.

Commissie mobiliteit 20/8/24:

Populierendreef: positief advies, wel blijven opvolgen van de situatie. Contact opnemen met politie voor extra controle + plaatsen extra bord (verboden rechts af te slaan).

Markt: positief advies, extra blok plaatsen bovenaan Markt, betonblokken vervangen door mooier infrastructuur op termijn.

Reigerslaan: positief advies. Wel preventief optreden bij gebruik verkeerde richting.

Commissaris Fred Scrayen:  Positief advies

 

Motivatie

Wijk Parklaan:

Er werden blokken geplaatst ter hoogte van de Haagdoornlaan. Dit zorgt ervoor dat doorgaand verkeer geen voordeel meer heeft om de wijk in te rijden. Bewoners zullen inderdaad hun normale route moeten aanpassen maar krijgen hiervoor wel veel meer leefbaarheid en verkeersveilligheid terug in hun wijk.

De ontevreden mails gingen voornamelijk over de omrijfactor van lokale inwoners ten noorden van wijk Parklaan die zich nu moeten verplaatsen via de Fr. Robbrechtsstraat om hun wijk te verlaten.

Ook werd doorgegeven dat er  voertuigen de verkeerde richting nemen in de Populierendreef om alsnog de wijk te verlaten. Uiteraard betreuren wij dat niet iedereen de wegcode kent en respecteert. Dit werd dan ook doorgegeven aan onze politiezone AMOW ik hier extra controle op te doen. Dit zijn vooral fenomenen die bij het begin van een proefperiode zich voordoen.

Reigerslaan:

Voorheen heel wat verkeer langs beide richtingen. Geparkeerde voertuigen zorgen voor een onveilige omgeving. De maatregel zorgt voor vergoening op lange termijn en een rustige omgeving voor inwoners (leefbaarheid)

Markt:

Er zijn geen klachten meer gekomen na het aanpassen van de maatregelen. De Markt is voor iedereen toegankelijker geworden en ook de parkeerplaatsen blijven behouden.

Fietsstraten:

Meerwaarde voor Wemmel, fietser krijgt voorrang en een plaats op de openbare weg.

 

Financiële gevolgen

-

 

Besluit

 

Artikel 1

Aanvulling van het aanvullend verkeersreglement als volgt;

 

Hoofdstuk X - Fietsstraat

Een "fietsstraat" artikel 2.61 van de wegcode te voorzien in volgende straten;

- J. Bogemansstraat

- Boomgaardstraat

- P. De Waetstraat

- P. Vertongenstraat

 

Deze maatregel zal aangevuld worden met zoneborden ZF111

 

Hoofdstuk II

Eenrichtingsverkeer - verplichte richting

Verkeersbeperkingen

Artikel 6

Worden gesloten voor iedere bestuurder uitgezonderd fietsers en speedpedelecs:

- Vanuit de Fr. Robbrechtsstraat richting Markt zal het niet meer mogelijk zijn om de Markt op te rijden.

Deze maatregel zal gesignaleerd worden door de verkeersborden F45 links, D1e

- Vanuit Markt richting Reigerslaan zal het niet meer mogelijk zijn om de Dries op te rijden.

Deze maatregel zal gesignaleerd worden door de verkeersborden F19 +M17 , C1 + M11, F45b + onderbord "Uitgezonderd plaatselijk verkeer"

 

Artikel 10

- worden gesloten voor bestuurders van motorvoertuigen met meer dan twee wielen en van motorfietsen met zijspan:

Parklaan: vanaf de Robbrechtsstraat

Torentjeslaan: vanaf de Robbrechtsstraat-

- Parklaan vanaf Torentjeslaan tot Platanenlaan

- Parklaan vanaf Platanenlaan tot Torentjeslaan

Deze maatregel zal aangevuld worden met verkeersbord F45b

- Markt ter hoogte van Verhasseltstraat

- Populierendreef ter hoogte van Torentjeslaan

Deze maatregel zal aangevuld worden met verkeersbord en C1, F19 en M17.

- Dries

Deze maatregel zal aangevuld worden met verkeersborden C1 + M11, F19 + M17.

 

Hoofdstuk VI - wegmarkeringen

Artikel 25 - overlangse markeringen

5. Een aslijn zal worden geschilderd:

- in de Dries t.h.v. de geschilderde parkeervakken

- in de Neerhoflaan tussen Fr. Robbrechtsstraat en Ruiterweg t.h.v de geschilderde parkeervakken

 

Artikel 27

8. Op Dries ter hoogte van de Fr. Robbrechtsstraat een voorstorteerstrook te voorzien voor voertuigen die de Fr. Robbrechtsstraat willen oprijden.

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.