Erwin Ollivier Roger Mertens Walter Vansteenkiste Christian Andries Joke Van Gansberghe Raf De Visscher Marc Joseph Erwin Ollivier Roger Mertens Walter Vansteenkiste Christian Andries Raf De Visscher Marc Joseph Erwin Ollivier Marc Joseph Roger Mertens Raf De Visscher Walter Vansteenkiste Christian Andries aantal voorstanders: 5 , aantal onthouders: 1 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
15.
Titel | Politieverordening: Proefopstelling n.a.v. rioolwerken Bloemendreeflaan |
Dienst | Mobiliteit |
Stemming | Goedgekeurd met 5 stemmen voor bij 1 onthouding (Christian Andries)
|
Feiten en context
De riolering in de Bloemendreef (tussen Bouchoutlaan en Van Gysellaan) vertoont structurele problemen, waardoor ingrepen noodzakelijk zijn. Aangezien er geen budget is om de volledige straat tussen beide zijstraten te heraanleggen, wordt enkel het betrokken deel aangepakt.
De huidige oplossing voorziet in gedeeltelijke ontharding met grasdallen, maar dit wordt als visueel onaantrekkelijk en technisch minder duurzaam beschouwd. Voor fietsers vormt dit bovendien een probleem inzake comfort en veiligheid (oneffenheden, gladheid).
Daarom stelt de dienst mobiliteit, samen met advies van commissaris Fred Scrayen (AMOW), voor om de straat her in te richten met een combinatie van éénrichtingsverkeer (richting Van Gysellaan) en een fietsstraat (fietsers en speedpedelecs in beide richtingen).
Dit biedt de volgende voordelen:
● Fietsers kunnen in beide richtingen op de betonnen rijstrook rijden.
● Het gebruik van grasdallen kan vermeden of beperkt worden.
● Er kan een parkeerpocket voorzien worden ter vervanging van bermparkeren.
● Aan het kruispunt met Van Gysellaan kan de éénrichting visueel versterkt worden door middel van een plantvak of ontharde betonplaat.
De inrichting wordt gedurende 6 maanden als proef toegepast, zodat achteraf kan worden geëvalueerd of de maatregel het gewenste effect heeft op de verkeersveiligheid en de leefkwaliteit, en of eventuele aanpassingen nodig zijn.
Juridische gronden
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het
Koninklijk Besluit van 16/03/1968 en wijzigingen;
• Nieuwe Gemeentewet;
• Decreet Lokaal Bestuur van 22/12/2017;
• KB houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de
openbare weg van 1/12/1975;
• MB waarbij de minimum afmetingen in de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens
worden bepaald van 11/10/1976;
• De omzendbrief van 14/11/1977 van de Minister van Verkeerswezen en de Minister Van Openbare
Werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens
Advies
Dienst Mobiliteit: positief advies. De inrichting met éénrichting en fietsstraat verhoogt de verkeersveiligheid, beperkt sluipverkeer en verbetert het fietscomfort.
Commissaris Fred Scrayen (AMOW): positief advies. De voorgestelde oplossing garandeert een duidelijke verkeersstructuur en past binnen de wijkzone 30. De rijbaanbreedte voor voertuigen en fietsen moet over de volledige lengte voldoende breed zijn zodat fietsers – die niet gehouden zijn aan de éénrichtingsregeling – veilig en vlot gemotoriseerde voertuigen kunnen kruisen. In de tegenovergestelde richting moeten voertuigen achter de fietsers blijven, conform de inrichting als fietsstraat.
Motivatie
De gekozen inrichting beantwoordt aan de noodzaak van de rioleringswerken, maar benut tegelijk de kans om de verkeersveiligheid en de leefkwaliteit in de Bloemendreef te verbeteren. Door de invoering van een fietsstraat en het vermijden van grasdallen wordt maximaal rekening gehouden met de kwetsbare weggebruiker. Deze maatregelen worden ingevoerd voor een proefperiode van 6 maanden, zodat de resultaten na afloop geëvalueerd kunnen worden.
Financiële gevolgen
/
Besluit
Artikel 1
Het college van burgemeester en schepenen gaat akkoord met het tijdelijk inrichting van de Bloemendreef (tussen Bouchoutlaan en Van Gysellaan) als éénrichtingsstraat richting Van Gysellaan, in combinatie met een fietsstraat voor fietsers en speedpedelecs in beide richtingen.
Artikel 2
De maatregelen voorzien in dit besluit zullen ter kennis worden gebracht aan de weggebruikers door aangepaste verkeersignalisatie voorzien in bijlage II van het verkeersreglement. (KB 01/12/1975).
Artikel 3
De inrichting zal geëvalueerd worden over een periode van 6 maanden.
Artikel 4
De overtredingen zullen beteugeld worden met politiestraffen voor zover een wet of een algemene of provinciale verordening geen andere straffen voorziet.
Artikel 5
Dit besluit treedt in werking op 27/10/2025 en eindigt op 26/04/2026.
Artikel 6
De bekendmaking zal gebeuren overeenkomstig het Decreet Lokaal Bestuur.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.