30.

Feiten en context

De openbare dienstverplichting van Fluvius tussen 2016 en 2020 is sinds enige tijd afgelopen en Departement Mobiliteit en Openbare werken (MOW) neem het verdere initiatief voor de uitrol van laadinfrastructuur op het openbaar domein over.

Het college keurde op 22/09/2022, 15 strategische locaties goed die in aanmerking kwamen voor het plaatsen van een laadpaal.

Ook aanvragen via het loket zijn mogelijk voor inwoners van Wemmel. Na grondige analyse bij MOW werd volgende locatie weerhouden en goedgekeurd.

- Dr. H. Folletlaan 28

Deze betreffen gemeentewegen.

Juridische gronden

• Wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij KB van 16/03/1968;

• Nieuwe Gemeentewet van 24/06/1988;

• Wet overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten van 15/06/2006;

• Gemeentedecreet van 15/07/2005;

• Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16/05/2008;

• KB houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg van 1/12/1975;

• MB waarbij de minimum afmetingen in de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens worden bepaald van 11/10/1976;

• Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 23/01/2009;

• Aanvullend verkeersreglement (gemeenteraad van 28/03/1983);

• De omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009.

• Besluit van de gemeenteraad van 15 december 2022 waarbij een delegatiebevoegdheid werd goedgekeurd om aanvullende reglementen op te stellen, te delegeren aan het college van burgemeester en schepenen en dit voor volgende specifieke wijzigingen: - Hoofdstuk III - Stilstaan en parkeren - artikel 16 bis - laadpalen

Advies

Mobiliteit: positief advies.

Om dit reglement kenbaar te maken wordt een E9a-verkeersbord met onderbord "elektrische auto" geplaatst per parkeerplaats waarop een elektrische auto zich kan opladen.

Motivatie

Het uitgangspunt voor de locatiekeuze van de laadpaal is dat het op een maximale wandelafstand van 250m ligt van het adres van de aanvragen;

Laadpalen worden waar mogelijk gerealiseerd bij, op of binnen bestaande parkeerplaatsen. Er worden altijd twee parkeerplaatsen per laadpaal voorbehouden;

Details van de locatievoorstellen werden goedgekeurd door dienst mobiliteit;

Het plaatsen van aangepaste signalisatie vraagt een wijziging in het aanvullend verkeersreglement.

Om te voorkomen dat deze parkeerplaatsen gebruikt mogen worden door alle autogebruikers dienen deze parkeerplaatsen voorbehouden te worden voor elektrische voertuigen.

Financiële gevolgen

/

Besluit

Artikel 1

Worden aangevuld:

Hoofdstuk II Stilstaan en parkeren

Artikel 16

Op volgende locatie Dr. H. Folletlaan 28 geldt:

- het parkeren is toegelaten,

- het parkeren is voorbehouden voor elektrische of hybride elektrische voertuigen. Op plaatsen voorzien van een publieke laadinfrastructuur moeten de voertuigen geconnecteerd zijn met die laadinfrastructuur

- de parkeerreglementering geldt over een afstand van 12 m

Dit wordt gesignaleerd door:

E9a + GVIId + max. 4uur + verplicht opladen

Artikel 2

Een afschrift van dit aanvullend verkeersreglement zal ter kennisgeving, dan wel ter goedkeuring worden overgemaakt aan het Departement MOW via het digitaal loket voor lokale besturen.