Glenn Vincent Houda Khamal Arbit Monique Froment Jan Dauchy Laura Deneve Wies Herpol Céline Mombeek Dirk Vandervelden Sven Frankard Driss Fadoul Gil Vandevoorde Marc Installé Carol Delers Erwin Ollivier Christian Andries Roger Mertens Veerle Haemers Vincent Jonckheere Didier Noltincx Walter Vansteenkiste Said Kheddoumi Audrey Monsieur Monique Van der Straeten Raf De Visscher Mireille Van Acker Glenn Vincent Houda Khamal Arbit Monique Froment Jan Dauchy Laura Deneve Wies Herpol Céline Mombeek Dirk Vandervelden Sven Frankard Driss Fadoul Gil Vandevoorde Marc Installé Carol Delers Erwin Ollivier Christian Andries Roger Mertens Veerle Haemers Vincent Jonckheere Didier Noltincx Walter Vansteenkiste Said Kheddoumi Monique Van der Straeten Raf De Visscher Mireille Van Acker Wies Herpol Monique Van der Straeten Céline Mombeek Veerle Haemers Dirk Vandervelden Sven Frankard Vincent Jonckheere Walter Vansteenkiste Erwin Ollivier Jan Dauchy Raf De Visscher Monique Froment Carol Delers Said Kheddoumi Houda Khamal Arbit Gil Vandevoorde Laura Deneve Roger Mertens Glenn Vincent Marc Installé Didier Noltincx Driss Fadoul Christian Andries Mireille Van Acker aantal voorstanders: 13 , aantal onthouders: 10 , aantal tegenstanders: 1 Goedgekeurd
5.
Titel | Wijziging aanvullend verkeersreglement: goedkeuring genomen maatregelen mobiliteitsplan |
Dienst | Mobiliteit |
Stemming | Goedgekeurd met 13 stemmen voor bij 1 stem tegen (Said Kheddoumi) bij 10 onthoudingen (Christian Andries, Roger Mertens, Didier Noltincx, Mireille Van Acker, Laura Deneve, Marc Installé, Gil Vandevoorde, Driss Fadoul, Houda Khamal Arbit en Glenn Vincent)
|
Feiten en context
Historiek:
Op 15/12/2022 keurde de gemeenteraad het beleidsplan mobiliteit en bijhorend actieplan van de gemeente Wemmel goed met 16 stemmen voor en 4 onthoudingen.
Omdat het belangrijk was om de effecten van de verkeersmaatregelen te kunnen evalueren werden er verschillende proefopstellingen geplaatst.
Deze werden goedgekeurd via een politieverordening op 30/03/2023 door het schepencollege.
Tijdens de evaluatie werden er nog bijkomende aanpassingen goedgekeurd op het college van 20/07/2023 (éénrichting Dries) en 31/08/2023 (aanpassing maatregel J. Bruyndonckxstraat en Dr. H. Folletlaan)
Op de gemeenteraad van 21/09/2023 werd met betrekking tot het mobiliteitsplan gevraagd om een tussentijds evaluatierapport op te stellen met betrekking tot de genomen verkeersmaatregelen.
Op de Gr Commissie van 9/11/2023 werd het evaluatierapport uitgebreid toegelicht en besproken.
Op de Gemeenteraad van 16/11/2023 werd het tussentijds evaluatierapport toegelicht door te schepen en voor kennisname aangenomen.
De gemeenteraad van 14/12/2023 keurde verschillende maatregelen goed en verzocht het college om via een politieverordening, de proefperiode voor volgende maatregelen te verlengen voor een periode van maximaal 6 maanden.
Centrum
- Verhasseltstraat enkelrichting Dries;
- Populierendreef wordt eenrichtingsstraat;
- Torentjeslaan enkelrichting naar zuiden;
- Dries enkelrichting Fr. Robbrechtsstraat;
- Knip Markt;
- Fietsstraat Parklaan.
Omgeving De Limburg Stirumlaan
L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat
Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene
Opnemen in het aanvullend verkeersreglement:
Gezien deze proefperiode op zijn einde loopt worden volgende maatregelen voorgesteld om op te nemen in het aanvullend gemeentelijk verkeersreglement:
Omgeving De Limburg Stirumlaan
L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat
Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene
Omgeving centrum
Fietsstraat Parklaan
Verlenging proefperiode tot 30/09/2024
Centrum:
- Torentjeslaan, Sleedoornlaan en Parklaan dubbelrichting;
- Knip te Parklaan (ter hoogte van Haagdoornlaan);
- Dries enkelrichting naar Fr. Robbrechtsstraa;t
- Verwijderen knip Markt en inrichten als enkelrichtingstraat naar het noorden;
- Reigerslaan enkelrichting naar Markt;
- Populierendreef enkelrichting.
Juridische gronden
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het Koninklijk Besluit van 16/03/1968 en wijzigingen;
• Nieuwe Gemeentewet;
• Decreet lokaal bestuur van 22/12/2017;
• KB houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg van 1/12/1975;
• MB waarbij de minimum afmetingen in de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens worden bepaald van 11/10/1976;
• De omzendbrief van 14/11/1977 van de Minister van Verkeerswezen en de Minister van Openbare werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
Advies
Positief advies dienst mobiliteit.
Advies commissie mobiliteit: positief advies
Advies AMOW: Door de knip ( proefopstelling) in de Parklaan wordt het gebied Torentjeslaan – Parklaan terug woongebied overwegend gespaard van sluipverkeer. Enig risico is aanvoer via Populierendreef.
Te evalueren en eventueel te ontmoedigen door bijkomende maatregel, bijvoorbeeld een lussysteem waardoor Dries de snellere route wordt naar het noorden.
Parking Dries, vlakbij centrum, die zichtbaarder zal zijn, is zéker een pluspunt.
Motivatie
De analyse gebeurt op de vooropgestelde doelstellingen uit het mobiliteitsplan zoals - in elke fase van het proces (oriëntatienota- synthesenota - beleidsplan) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.
Verlenging proefperiode: Het mobiliteitsplan - goedgekeurd door de gemeenteraad van 22/12/2022 - heeft als doel om een gestructureerde en samenhangende mobiliteitsvisie op langere termijn na te steven. Het mobiliteitsplan werd goedgekeurd op 22 december 2022 en de maatregelen werden uitgevoerd eind juni.
In februari ontving het college van burgemeester en schepenen een schrijven van de inwoners van de Torentjeslaan en de Markt om hun ontevredenheid te uitten op de huidige situatie. Op 14/03/2024 en 18/03/ 2024 heeft er een vergadering plaatsgevonden met Burgemeester en deskundige mobiliteit samen met de vertegenwoordigers van de Torentjeslaan en 2 handelaars in aanwezigheid van hun advocaat.
Aan de advocaat van de handelaars werd voorgesteld dat zij de nadelige gevolgen van de daling van de passage op de Markt moeten proberen te objectiveren op basis van cijfermatige gegevens. 12/04/2024 kregen wij een schrijven van advocaat Gorza. Hierin werden cijfers meegegeven van 7 winkels. (geen reactie van 25 winkels).
Er werden ook enkele voorstellen gemaakt door de handelaars namelijk;
Verwijderen betonblokken en vervangen door diverse uitrustingen of een beperking van de toegang, een tijdelijke karakter heeft en naar een andere ligging wordt verplaatst.
Met de vertegenwoordigers van de Torentjeslaan werd er afgesproken dat er zal gekeken worden naar een oplossing om de gehele wijk te vrijwaren van doorgaand verkeer.
Een nieuw voorstel werd opgemaakt om zo deels tegemoet te komen bij de handelaars als bij al onze inwoners van Wemmel.
Om dit nieuw voorstel te kunnen evalueren vragen wij een verlenging van de proefperiode voor volgende maatregelen;
- Torentjeslaan, Sleedoornlaan en Parklaan dubbelrichting;
- Knip te Parklaan (ter hoogte van Haagdoornlaan);
- Dries enkelrichting naar Fr. Robbrechtsstraat
- Verwijderen knip Markt en inrichten als enkelrichtingstraat naar het noorden mits plaatsing van het éénrichtingsbord F19 aan de huidige knip en het plaatsen van C1 verboden richting voor iedere bestuurder ter hoogte van het kruispunt Verhasseltstraat - Markt;
- Reigerslaan enkelrichting naar Markt;
- Populierendreef enkelrichting.
Om ten behoeve van burgers de veiligheid te waarborgen, is het aangewezen om het aanvullend verkeersreglement te wijzigen.
Financiële gevolgen
/
Besluit
Op de zitting wordt een amendement voorgesteld door raadslid Didier Noltincx nl: "Voor de Markt: verwijder alle betonblokken en keer terug naar de verkeersrichtingen zoals die bestonden voor het mobiliteitsplan".
Dit amendement wordt niet goedgekeurd met 10 stemmen voor bij 13 stemmen tegen ( Walter Vansteenkiste, Monique Van der Straeten, Raf De Visscher, Vincent Jonckheere, Veerle Haemers, Wies Herpol, Monique Froment, Sven Frankard, Erwin Ollivier, Dirk Vandervelden, Céline Mombeek, Carol Delers, Jan Dauchy) en 1 onthouding (Driss Fadoul)
Artikel 1
Aanvulling van het aanvullend verkeersreglement als volgt;
Hoofdstuk X - Fietsstraat
Een "fietsstraat" artikel 2.61 van de wegcode te voorzien in volgende straten;
L. Vander Zijpenstraat
J. Bogemansstraat
De Hene
Parklaan
Deze maatregel zal aangevuld worden met zoneborden ZF111.
Artikel 2
De gemeenteraad verzoekt het college om via een politieverordening, de proefperiode voor volgende maatregelen te verlengen tot 30 september 2024.
Centrum:
- Torentjeslaan, Sleedoornlaan en Parklaan dubbelrichting;
- Knip te Parklaan (ter hoogte van Haagdoornlaan);
- Dries enkelrichting naar Fr. Robbrechtsstraat;
- Verwijderen knip Markt en inrichten als enkelrichtingsstraat naar het noorden mits plaatsing van het éénrichtingsbord F19 aan de huidige knip en het plaatsen van C1 verboden richting voor iedere bestuurder ter hoogte van het kruispunt Verhasseltstraat - Markt;
- Reigerslaan enkelrichting naar Markt;
- Populierendreef enkelrichting.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.