18.
Titel | Wijziging aanvullend verkeersreglement: goedkeuring genomen maatregelen mobiliteitsplan |
Dienst | Mobiliteit |
Stemming | Goedgekeurd met 11 stemmen voor bij 4 stemmen tegen (Didier Noltincx, Marc Installé, Gil Vandevoorde en Houda Khamal Arbit) bij 3 onthoudingen (Christian Andries, Roger Mertens en Arlette De Ridder) bij 1 niet gestemd (Laura Deneve) Motivatie niet gestemd Laura Deneve: heeft de zitting verlaten |
Schepen Roger Mertens en raadsleden Didier Noltincx, Marc Installé, Houda Khamal Arbit en Gil Vandevoorde verlaten de zitting.
Feiten en context
Op 15/12/2022 keurde de gemeenteraad het beleidsplan mobiliteit en bijhorend actieplan van de gemeente Wemmel goed met 16 stemmen voor en 4 onthoudingen.
Omdat het belangrijk was om de effecten van de verkeersmaatregelen te kunnen evalueren werden er verschillende proefopstellingen geplaatst.
Deze werden goedgekeurd via een politieverordening op 30/03/2023 door het schepencollege.
Tijdens de evaluatie werden er nog bijkomende aanpassingen goedgekeurd op het college van 20/07/2023 (éénrichting Dries) en 31/08/2023 (aanpassing maatregel J. Bruyndonckxstraat en Dr. H. Folletlaan)
Op de gemeenteraad van 21/09/2023 werd met betrekking tot het mobiliteitsplan gevraagd om een tussentijds evaluatierapport op te stellen met betrekking tot de genomen verkeersmaatregelen.
Op de Gr Commissie van 9/11/2023 werd het evaluatierapport uitgebreid toegelicht en besproken.
Op de Gemeenteraad van 16/11/2023 werd het tussentijds evaluatierapport toegelicht door te schepen en voor kennisname aangenomen.
Uit dit evaluatierapport is gebleken dat er zeker maatregels zijn die perfect aansluiten bij de vooropgestelde doelstellingen van het mobiliteitsplan zijnde :
" Sluipwegen over lokale wegen zoveel mogelijk tegengaan door maatregelen te nemen om het verkeer te sturen in de richting van de wegen die ervoor zijn uitgerust. Doel hiervan is autoverkeer op wijkwegen/lokale wegen type 3 zoveel mogelijk beperken waardoor hier de leefbaarheid verbetert en ruimte ontstaat voor fiets en voetganger. "
Daarom stelt de dienst mobiliteit voor om reeds sommige maatregelen goed te keuren en andere de proefperiode te verlengen zodoende er extra kan onderzocht worden welk stappen er nog nodig zijn om alles nog beter te optimaliseren.
Volgende maatregelen worden voorgesteld om te worden opgenomen in het aanvullend gemeentelijk verkeersreglement :
Wijk Bouchout
Knip ter hoogte van Amelgemweg – Ruiterweg
Fietssuggestiestroken in de J.B. Van Gijsellaan
Centrum
Steenweg op Merchtem in het noorden knippen
Knip van E. Verhaerenlaan thv H. Verrieststraat
Woonerf E. Verhaerenlaan
Woonerf Markt tussen rondpunt en marktplein
Enkelrichting rondom Marktplein
Woonerf J. Vanden Broeckstraat
Veilige oversteek aan Parklaan voor voetgangers en fietsers
Omgeving Kaasmarkt - Steenweg op Brussel
Knip J. De Ridderlaan (tussen Stw. op Brussel en Cdt. De Blockplein
Omgeving De Limburg Stirumlaan
Knip J. Vander Vekenstraat
Voor volgende verkeersmaatregelen wordt voorgesteld om de proefperiode te verlengen via een politieverordening (besluit schepencollege):
Centrum
Eenrichtingsverkeer:
- Verhasseltstraat enkelrichting Dries
- Populierendreef wordt eenrichtingsstraat
- Torentjeslaan enkelrichting naar zuiden
- Dries enkelrichting Fr. Robbrechtsstraat
Knip Markt
Fietsstraat Parklaan
Omgeving De Limburg Stirumlaan
L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat
Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene
Juridische gronden
• Wet betreffende de politie over het wegverkeer gecoördineerd bij het Koninklijk Besluit van 16/03/1968 en wijzigingen;
• Nieuwe Gemeentewet;
• Decreet lokaal bestuur van 22/12/2017;
• KB houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg van 1/12/1975;
• MB waarbij de minimum afmetingen in de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van verkeerstekens worden bepaald van 11/10/1976;
• De omzendbrief van 14/11/1977 van de Minister van Verkeerswezen en de Minister van Openbare werken betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.
Advies
Positief advies dienst mobiliteit.
Advies commissie mobiliteit: voorzien op commissie van 29/11/2023
Advies AMOW: voorzien op commissie van 29/11/2023
Motivatie
De analyse gebeurt op de vooropgestelde doelstellingen uit het mobiliteitsplan zoals - in elke fase van het proces (oriëntatienota- synthesenota - beleidsplan) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.
Verlenging proefperiode: Het mobiliteitsplan - goedgekeurd door de gemeenteraad van 22/12/2022 - heeft als doel om een gestructureerde en samenhangende mobiliteitsvisie op langere termijn na te steven. Het mobiliteitsplan werd goedgekeurd op 22 december 2022 en de maatregelen werden uitgevoerd eind juni. Een analyse / evaluatie na 6 maanden is nog onvolledig, en daarom vragen wij een verlening van de proefperiode voor bepaalde maatregelen.
Om ten behoeve van burgers de veiligheid te waarborgen, is het aangewezen om het aanvullend verkeersreglement te wijzigen.
Financiële gevolgen
/
Besluit
Op de zitting worden volgende amendementen voorgesteld door de fractie Intérêts Communaux:
Amendement nr.1:
Artikel 1 Hoofdtuk II: Verwijderen van de betonblokken geplaatst aan de E. Verhaerenlaan ter hoogte van de Verrieststraat. Dit is totaal overbodig om het gebied te beschermen tegen mogelijk doorgaand verkeer. Met deze wijziging stellen we voor om alle installaties in dit gebied te verwijderen.
Amendement nr.2:
Artikel 1 Hoofdtuk II: Verwijder de betonblokken die geplaatst zijn op de Ridderlaan ter hoogte van
de Brusselsesteenweg. Deze blokken bevoordelen uiteraard sommige inwoners op dit deel van de straat van het wegverkeer ! Maar wat stellen we vast ? :
Een verplaatsing van het doorgaand verkeer naar andere kleine straten, en de levenskwaliteit van de bewoners wordt ernstig aangetast;
Dit zal de verplaatsing van hulpdiensten door dit dichtbevolkte gebied bemoeilijken;
Een verschuiving van dit stuk straat waar de blokken zijn geplaatst in een anarchistische parkeerplaats voor auto's;
Kortom, een complete mislukking van deze proef, die de overgrote meerderheid van de bewoners van Wemmel niet meer wil.
Amendement nr.3:
Artikel 1 Hoofdtuk II: Verwijder de betonblokken in de Vander Vekenstraat ter hoogte van het Topazcentrum en vervang ze door verkeerskussens om automobilisten af te remmen.
Deze blokken bemoeilijken het leven van de buurtbewoners. Wij stellen voor om deze blokken weg te nemen , maar wel maatregelen treffen om de snelheid op deze locatie te verminderen.
Amendement nr.4:
Artikel 1 Hoofdstuk IX - Woonerf: de aanleg van een woonerf op de De Ridderlaan tussen het Cdt Blokplein en de Brusselsesteenweg schrappen.
Dit amendement wordt gerechtvaardigd door het feit dat we dit gebied, dat momenteel wordt omgevormd tot een wetteloze parkeerplaats, opnieuw willen openstellen voor autoverkeer.
Deze amendementen (1, 2, 3 en 4) worden verworpen met 5 stemmen voor (Roger Mertens, Didier Noltincx, Marc Installé, Houda Khamal Arbit, Gil Vandevoorde) bij 11 stemmen tegen (Walter Vansteenkiste, Monique Van der Straeten, Raf De Visscher, Vincent Jonckheere, Veerle Haemers, Wies Herpol, Monique Froment, Erwin Ollivier, Dirk Vandervelden, Carol Delers, Jan Dauchy) en 3 onthoudingen (Christian Andries, Arlette De Ridder, Laura Deneve).
Amendement nr.5:
Artikel 2: schrapping van dit artikel in zijn geheel, rekening houdend met het feit dat de
Gemeenteraad eind september een motie heeft aangenomen om de proeven in het kader van dit mobiliteitsplan terug te brengen tot 4 maanden. Het is volstrekt incoherent om voor te stellen opnieuw te beginnen met nieuwe experimenten voor 6 maanden. Niemand begrijpt de strategie van de meerderheid in deze kwestie nog.
Amendement nr.6:
De situatie in de Bruyndonckxstraat en de Folletlaan vermelden.
Verrassend genoeg, vermeldt uw voorstel niets over de toekomst van deze wijken, waar de meerderheid mobiliteitsexperimenten heeft uitgevoerd die vaak geen succes waren.
Deze amendementen (5 en 6) worden verworpen met 6 stemmen voor (Roger Mertens, Didier Noltincx, Marc Installé, Houda Khamal Arbit, Laura Deneve, Gil Vandevoorde) bij 11 stemmen tegen (Walter Vansteenkiste, Monique Van der Straeten, Raf De Visscher, Vincent Jonckheere, Veerle Haemers, Wies Herpol, Monique Froment, Erwin Ollivier, Dirk Vandervelden, Carol Delers, Jan Dauchy) en 2 onthoudingen (Christian Andries, Arlette De Ridder).
Volgende amendementen worden voorgesteld door Dirk Vandervelden:
Amendement 1:
Artikel 1
In het besluit schrappen van hoofdstuk VI, artikel 25, punt 9 ‘Een fietssuggestiestrook zal worden aangebracht te J.B. Van Gijssellaan vanaf Zijp tot Bosch’ in afwachting van een onderzoek naar eventuele bijkomende ingrepen in de weginrichting om het gewenste gedrag van alle weggebruikers af te dwingen.
Dit amendement wordt goedgekeurd met 8 stemmen voor (Monique Van der Straeten, Raf De Visscher, Veerle Haemers, Wies Herpol, Erwin Ollivier, Dirk Vandervelden, Carol Delers, Jan Dauchy) bij 11 onthoudingen (Walter Vansteenkiste, Christian Andries, Roger Mertens, Vincent Jonckheere, Didier Noltincx, Monique Froment, Arlette De Ridder, Laura Deneve, Marc Installé, Gil Vandevoorde, Houda Khamal Arbit).
Amendement 2:
Artikel 2
Toevoeging van het woord ‘maximaal’ voor de vermelding ‘voor een periode van maximaal 6 maanden’.
Didier Noltincx verlaat de zitting.
Dit amendement wordt goedgekeurd met 11 stemmen voor (Walter Vansteenkiste, Monique Van der Straeten, Raf De Visscher, Vincent Jonckheere, Veerle Haemers, Wies Herpol, Monique Froment, Erwin Ollivier, Dirk Vandervelden, Carol Delers, Jan Dauchy) bij 4 stemmen tegen (Roger Mertens, Marc Installé, Houda Khamal Arbit, Gil Vandevoorde) en 3 onthoudingen (Christian Andries, Arlette De Ridder, Laura Deneve).
Om 22u45 vraagt schepen Roger Mertens om de zitting te schorsen voor 10 minuten.
Besluit
Artikel 1
Aanvulling
HOOFDSTUK II - EENRICHTINGSVERKEER - VERPLICHTE RICHTING
VERKEERSBEPERKING
ARTIKEL 6
- worden gesloten voor iedere bestuurder uitgezonderd fietsers en in die richting de:
Steenweg op Merchtem wordt ter hoogte van de Windberg.
Dit wordt gesignaleerd door:
- Ter hoogte van Fr. Robbrechtsstraat - Steenweg op Merchtem F45b
- Ter hoogte van Van Campenhoutstraat F45b
- Ter hoogte van Windberg - Steenweg op Merchtem (2-richtingen) D1 + M12
E. Verhaerenlaan wordt ter hoogte van de H. Verrieststraat.
Dit wordt gesignaleerd door volgende signalisatie:
- Ter hoogte van H. Verriesstraat - E. Verhaerenlaan D1a x2 + M12
- Ter hoogte van E. Verhaerenlaan - Stijn Steuvelslaan F45b
Marktplein VANAF Reigerslaan TOT Markt richting Faymonville
Dit wordt gesignaleerd door de verkeersborden F19 en C1
J. De Ridderlaan ter hoogte van de Steenweg op Brussel .
Dit wordt gesignaleerd door volgende signalisatie:
- Ter hoogte van J. De Ridderlaan en Cdt- J. De Blockplein F45b
- Ter hoogte van Steenweg op Brussel - J. De Ridderlaan afdekken van D3a en plaatsen van D1a +M12
J. Vander Vekenstraat ter hoogte van Topaz
Dit wordt gesignaleerd door volgende signalisatie:
- Ter hoogte van J. Vander Vekenstraat - E. Van Elewijckstraat F54b
- Ter hoogte van J. Vander Vekenstraat - J. Bogemansstraat F54b
HOOFDSTUK VI - WEGMARKERINGEN
ARTIKEL 26 - DWARSMARKERINGEN
2. Een oversteekplaats voor fietsers afgebakend door w2 parallelle onderbroken strepen, gevormd door witte vierkanten of parallellogrammen:
- te Fr. Robbrechtsstraat thv Parklaan
Dit wordt gesignaleerd door F49
HOOFDSTUK IX - WOONERF
Een "woonerf" cfr art 22 bis van de wegcode te voorzien in de
- gehele E. Verhaerenlaan
- Markt tussen rondpunt en markplein
- gehele J. Vanden Broeckstraat
- De Ridderlaan tussen Steenweg op Brussel en Cdt. J. De Blockplein
Dit wordt gesignaleerd door de verkeersborden F12a en F12b
Artikel 2
De gemeenteraad verzoekt het college om via een politieverordening, de proefperiode voor volgende maatregelen te verlengen voor een periode van maximaal 6 maanden.
Centrum
Eenrichtingsverkeer:
- Verhasseltstraat enkelrichting Dries
- Populierendreef wordt eenrichtingsstraat
- Torentjeslaan enkelrichting naar zuiden
- Dries enkelrichting Fr. Robbrechtsstraat
Knip Markt
Fietsstraat Parklaan
Omgeving De Limburg Stirumlaan
L. Vander Zijpenstraat inrichten van fietsstraat
Fietstraat doortrekken naar J. Bogemansstraat – De Hene